Aliajul de aluminiu are o densitate scăzută, dar o rezistență relativ mare, care este apropiată sau o depășește pe cea a oțelului de înaltă calitate. Are plasticitate bună și poate fi prelucrat în diferite profile. Are o conductivitate electrică excelentă, conductivitate termică și rezistență la coroziune. Este utilizat pe scară largă în industrie, iar utilizarea sa este a doua după oțel. Unele aliaje de aluminiu pot fi tratate termic pentru a obține proprietăți mecanice bune, proprietăți fizice și rezistență la coroziune și sunt un tip de materiale structurale metalice neferoase utilizate pe scară largă în industrie. A fost utilizat pe scară largă în aviație, aerospațială, automobile, fabricarea de mașini, construcții navale și industria chimică. Cercetătorii continuă să exploreze și să dezvolte aliaje de aluminiu cu noi compoziții și caracteristici de performanță îmbunătățite. Prin urmare, aliajele de aluminiu intră în mod constant în noi industrii.
Gospodărie integral din aluminiu
Mobilierul verde din aliaj de aluminiu a devenit o tendință, iar mobilierul din aliaj de aluminiu produs de marile întreprinderi de prelucrare a aluminiului reprezentate de piața de uz casnic Guangdong din China este derivat dintr-o serie de procesare a resurselor minerale, care pot fi reutilizate și nu vor exista excesive. formaldehidă în mobilierul general. Tot mobilierul din aluminiu nu este ușor de deformat, dar are și funcția de rezistență la foc și umiditate. În plus, chiar dacă este eliminat, mobilierul din aliaj de aluminiu nu va risipi resurse pe mediul social și nu va distruge mediul ecologic.
Pasaj din aliaj de aluminiu
În prezent, materialele de zbor ale Chinei sunt în principal oțel și alte aliaje non-aluminiu, iar proporția de treceri de aliaje de aluminiu finalizate este mai mică de 2‰. Odată cu dezvoltarea rapidă a economiei și societății Chinei, zborurile din aliaj de aluminiu au primit din ce în ce mai multă atenție și recunoaștere datorită avantajelor lor, cum ar fi greutatea ușoară, rezistența specifică ridicată, aspectul frumos, rezistența la coroziune, reciclabilitatea și protecția mediului. Calculată pe baza unui pasaj general mediu de 30 de metri lungime (inclusiv poduri de apropiere), cantitatea de aluminiu utilizată este de aproximativ 50 de tone. Nu numai căile aeriene pot fi realizate din aluminiu, dar în țările străine, aplicarea aluminiului în podurile de autostrăzi a apărut pentru prima dată în 1933. Odată cu recunoașterea și acceptarea utilizării aluminiului de către departamentele interne relevante, dacă podurile de autostradă pot crește treptat proporția de aluminiu utilizat , cantitatea de aluminiu folosita va fi mult mai mare decat cea a pasajelor.
Vehicule cu energie nouă
Aluminiul a devenit materialul de alegere pentru vehiculele cu energie nouă datorită densității scăzute, rezistenței bune la coroziune, plasticității excelente și reciclării ușoare a aliajelor de aluminiu. Pe măsură ce tehnologia producătorilor autohtoni și a producătorilor de componente continuă să se maturizeze, proporția și componentele aliajelor de aluminiu utilizate în vehiculele autohtone de energie nouă sunt, de asemenea, în creștere. Ca o subdiviziune importantă a promovării vehiculelor cu energie noi în China, vehiculele logistice electrice sunt potrivite pentru promovarea vehiculelor logistice electrice cu caroserie din aluminiu la diferite niveluri și se așteaptă să deschidă și mai mult spațiul de aplicare al aliajelor de aluminiu în noi vehicule logistice energetice.
Perete de inundație
Peretele de inundație din aliaj de aluminiu are caracteristicile de greutate redusă și instalare simplă. Aliajul de aluminiu poate fi folosit ca materie primă a peretelui de inundație. Pe baza calculului a 40 kg pe metru de perete de inundație din aliaj de aluminiu, peretele de inundație detașabil din aliaj de aluminiu are aproximativ 1 m înălțime și este o structură combinată din trei piese. Fiecare piesă are 0,33 m înălțime, 3,6 m lungime și cântărește aproximativ 30 kg. Este ușor și portabil. Benzile de etanșare de calitate submarină sunt utilizate între cele trei plăci din aliaj de aluminiu, iar performanța de etanșare este bună. Se raportează că plăcile din aliaj de aluminiu sunt realizate din aliaj de aluminiu de înaltă rezistență, iar pereții de inundație sunt legați între ei prin grămezi de ciment sau coloane din aliaj de aluminiu. În etapa de testare, un metru pătrat de placă din aliaj de aluminiu poate rezista la impactul a 500 de kilograme de inundații și are o capacitate puternică de a preveni inundațiile.
Baterie aluminiu-aer
Bateriile aluminiu-aer au avantajele unei densități mari de energie, preț scăzut, resurse abundente, ecologice și lipsite de poluare și durată lungă de descărcare. Densitatea de energie a bateriilor aluminiu-aer la nivel de kilowați este de peste 4 ori mai mare decât a bateriilor comerciale curente cu litiu-ion, 1 kg de aluminiu poate permite vehiculelor electrice să ruleze 60 de kilometri și să dubleze durata de viață a bateriei vehiculelor electrice. Bateriile aluminiu-aer au perspective atractive de piață în ceea ce privește alimentarea cu energie de rezervă a stațiilor de bază de comunicații și aplicarea extinderilor de gamă pentru vehicule electrice. În procesul de utilizare, poate realiza emisii zero, nu poluează și este ușor de reciclat. Poate fi folosit ca baterie de alimentare, baterie de semnal etc. și are perspective largi de aplicare.
Desalinizare
În prezent, tehnologia de tratare a suprafeței tuburilor din aliaj de aluminiu pentru desalinizarea apei de mare este monopolizată, iar aplicarea „înlocuirii aluminiului cu cupru” în tuburile de transfer de căldură ale dispozitivelor de desalinizare a apei de mare din China trebuie să depășească urgent tehnologia anticoroziune a Acoperirea tubului de transfer de căldură, care este în prezent în cercetare și dezvoltare.
Scara și tehnologia de producție a industriilor de prelucrare a aluminiului și a aluminiului din China și din străinătate s-au dezvoltat rapid, atingând un nivel destul de ridicat și au fost dezvoltate un număr mare de noi materiale din aliaj de aluminiu cu diferite proprietăți și funcții, diferite soiuri și utilizări. Tehnologiile de alumină, aluminiu electrolitic, turnare din aliaj de aluminiu, turnare, laminare, extrudare, laminare țevi, trefilare, forjare, fabricare a pulberii, fabricare și testare sunt în permanență actualizate și vizează economisirea energiei, protecția și siguranța mediului, simplificarea, continuu, eficiență ridicată, direcție de dezvoltare de înaltă calitate, de vârf, un număr mare de echipamente tehnologice de prelucrare a aluminiului și a aluminiului la scară largă, precise, compacte, de înaltă eficiență, economisitoare de energie și ecologice, multifuncționale, complet automate. au fost dezvoltate. Pe scară largă, colectivizate, pe scară largă, modernizate și internaționalizate au devenit unul dintre simbolurile importante ale întreprinderilor moderne de prelucrare a aluminiului și a aluminiului.
Editat de May Jiang de la MAT Aluminium
Ora postării: 04-ian-2024
