Folia de aluminiu este o folie din aluminiu, în funcție de diferența de grosime, poate fi împărțită în folie de grosime mare, folie de ecartament mediu (.0XXX) și folie de ecartament ușor (.00XX). În funcție de scenariile de utilizare, acesta poate fi împărțit în folie de aer condiționat, folie de ambalare a țigărilor, folie decorativă, folie de aluminiu pentru baterie etc.
Folia de aluminiu pentru baterii este una dintre soiurile de folie de aluminiu. Producția sa reprezintă 1,7% din materialul total din folie, dar rata de creștere ajunge la 16,7%, care este subdiviziunea cu cea mai rapidă creștere a produselor din folie.
Motivul pentru care producția de folie de aluminiu a bateriei are o creștere atât de rapidă este că aceasta este utilizată pe scară largă în bateriile ternare, bateriile cu litiu fier fosfat, bateriile cu ioni de sodiu etc. Conform datelor relevante ale studiului, fiecare baterie ternară GWh are nevoie de 300-450 tone de folie de aluminiu pentru baterie, iar fiecare baterie cu fosfat de fier litiu GWh are nevoie de 400-600 de tone de folie de aluminiu pentru baterie; iar bateriile cu ioni de sodiu folosesc folie de aluminiu atât pentru electrozii pozitivi, cât și pentru cei negativi, fiecare baterie cu sodiu Gwh are nevoie de 700-1000 de tone de folie de aluminiu, care este mai mult de două ori mai mare decât bateriile cu litiu.
În același timp, beneficiind de dezvoltarea rapidă a industriei de vehicule noi cu energie și de cererea mare de pe piața de stocare a energiei, cererea de folie pentru baterii în domeniul energetic este de așteptat să ajungă la 490.000 de tone în 2025, cu o rată de creștere anuală compusă. de 43%. Bateria din domeniul stocării de energie are o cerere mare de folie de aluminiu, luând ca reper de calcul 500 de tone/GWh, se estimează că cererea anuală de folie de aluminiu pentru baterii în domeniul stocării de energie va ajunge la 157.000 de tone în 2025.(Date de la CBEA)
Industria foliei de aluminiu pentru baterii se grăbește pe calea de înaltă calitate, iar cerințele pentru colectoarele de curent din partea aplicației se dezvoltă, de asemenea, în direcția unei rezistențe mai subțiri, mai mari la tracțiune, o alungire mai mare și o siguranță mai mare a bateriei.
Folia de aluminiu tradițională este grea, costisitoare și prost sigură, ceea ce se confruntă cu mari probleme. În prezent, pe piață a început să apară un nou tip de material compozit din folie de aluminiu, acest material poate crește eficient densitatea energetică a bateriilor și poate îmbunătăți siguranța bateriilor și este foarte căutat.
Folia de aluminiu compozită este un nou tip de material compozit fabricat din polietilenă tereftalat (animal de companie) și alte materiale ca material de bază și depunând straturi metalice de aluminiu pe părțile din față și din spate prin tehnologia avansată de acoperire cu vid.
Acest nou tip de material compozit poate îmbunătăți considerabil siguranța bateriilor. Atunci când bateria este evaporată termic, stratul izolator organic din mijlocul colectorului de curent compozit poate oferi rezistență infinită pentru sistemul de circuit și este incombustibil, reducând astfel posibilitatea de ardere, incendiu și explozie a bateriei, îmbunătățind apoi siguranța bateriei.
În același timp, deoarece materialul PET este mai ușor, greutatea totală a foliei de aluminiu PET este mai mică, ceea ce reduce greutatea bateriei și îmbunătățește densitatea de energie a bateriei. Luând ca exemplu folia de aluminiu compozită, atunci când grosimea totală rămâne aceeași, este cu aproape 60% mai ușoară decât folia de aluminiu laminată tradițională originală. Mai mult, folia de aluminiu compozită poate fi mai subțire, iar bateria cu litiu rezultată are un volum mai mic, ceea ce poate crește efectiv densitatea energiei volumetrice.
Editat de May Jiang de la MAT Aluminium
Ora postării: 13-apr-2023
