Anodizarea este un proces folosit pentru a crea o peliculă de oxid de aluminiu pe suprafața produselor din aluminiu sau din aliaje de aluminiu.Aceasta implică plasarea produsului din aluminiu sau aliaj de aluminiu ca anod într-o soluție de electrolit și aplicarea unui curent electric pentru a forma filmul de oxid de aluminiu.Anodizarea îmbunătățește rezistența la coroziune, rezistența la uzură și proprietățile decorative ale profilelor de aluminiu.În timpul procesului de anodizare a profilelor de aluminiu, pot apărea mai multe caracteristici comune de defecte.Să înțelegem în primul rând cauzele defectelor pete.Coroziunea materialului, contaminarea băii, precipitarea fazelor secundare ale aliajului sau efectele galvanice pot duce toate la defecte pete.Ele sunt descrise după cum urmează:
1. Gravare acidă sau alcalină
Înainte de anodizare, materialul de aluminiu poate fi corodat de lichide acide sau alcaline sau afectat de vapori acizi sau alcalini, rezultând pete albe localizate pe suprafață.Dacă coroziunea este severă, se pot forma pete mai mari.Este dificil de determinat cu ochiul liber dacă coroziunea este cauzată de acid sau alcali, dar poate fi distins cu ușurință observând secțiunea transversală a zonei corodate la microscop.Dacă fundul gropii este rotund și fără coroziune intergranulară, aceasta este cauzată de gravarea alcalină.Dacă fundul este neregulat și însoțit de coroziune intergranulară, cu gropi mai adânci, este cauzat de gravarea acidă.Depozitarea și manipularea necorespunzătoare în fabrică pot duce și la acest tip de coroziune.Vaporii acizi proveniți de la agenții chimici de lustruire sau alți vapori acizi, precum și degresanții organici clorurati, sunt surse de gravare acidă.Gravarea alcalină obișnuită este cauzată de împrăștierea și stropirea de mortar, cenușă de ciment și lichide de spălare alcaline.Odată determinată cauza, consolidarea managementului diferitelor procese din fabrică poate rezolva problema.
2. Coroziunea atmosferică
Profilele de aluminiu expuse aerului umed pot dezvolta pete albe, care adesea se aliniază longitudinal de-a lungul liniilor de matriță.Coroziunea atmosferică nu este în general la fel de gravă precum gravarea acidă sau alcalină și poate fi îndepărtată prin metode mecanice sau spălare alcalină.Coroziunea atmosferică este în cea mai mare parte nelocalizată și tinde să apară pe anumite suprafețe, cum ar fi zonele cu temperaturi mai scăzute, unde vaporii de apă se condensează ușor sau pe suprafețele superioare.Atunci când coroziunea atmosferică este mai severă, secțiunea transversală a punctelor de pitting apare ca ciupercile inversate.În acest caz, spălarea alcalină nu poate elimina petele de sâmburi și chiar le poate mări.Dacă se determină coroziune atmosferică, trebuie verificate condițiile de depozitare din fabrică.Materialele din aluminiu nu trebuie depozitate în zone cu temperaturi excesiv de scăzute pentru a preveni condensarea vaporilor de apă.Zona de depozitare trebuie să fie uscată, iar temperatura să fie cât mai uniformă.
3. Coroziunea hârtiei (pete de apă)
Atunci când hârtie sau carton sunt plasate între materiale de aluminiu sau folosite pentru ambalare, previne abraziunea.Cu toate acestea, dacă hârtia devine umedă, pe suprafața aluminiului apar pete de coroziune.Când se folosește carton ondulat, în punctele de contact cu cartonul ondulat apar linii regulate de pete de coroziune.Deși uneori defectele pot fi vizibile direct pe suprafața aluminiului, ele sunt adesea mai pronunțate după spălarea alcalină și anodizare.Aceste pete sunt în general adânci și greu de îndepărtat prin mijloace mecanice sau spălare alcalină.Coroziunea hârtiei (cartonului) este cauzată de ionii acizi, în principal SO42- și Cl-, care sunt prezenți în hârtie.Prin urmare, folosirea hârtiei (cartonului) fără cloruri și sulfați și evitarea pătrunderii apei sunt metode eficiente de prevenire a coroziunii hârtiei (cartonului).
4. Coroziunea cu apă de curățare (cunoscută și sub denumirea de coroziune cu fulgi de zăpadă)
După spălarea alcalină, lustruirea chimică sau decaparea cu acid sulfuric, dacă apa de clătire conține impurități, pot rezulta pete în formă de stea sau radiante pe suprafață.Adâncimea de coroziune este mică.Acest tip de coroziune apare atunci când apa de curățare este puternic contaminată sau când debitul de clătire prin preaplin este scăzut.Seamănă cu cristalele în formă de fulg de zăpadă, de unde și numele „coroziunea fulgilor de zăpadă”.Cauza este reacția dintre impuritățile de zinc din aluminiu și SO42- și Cl- din apa de curățare.Dacă izolarea rezervorului este slabă, efectele galvanice pot agrava acest defect.Conform surselor străine, atunci când conținutul de Zn din aliajul de aluminiu este mai mare de 0,015%, Cl-ul din apa de curățare este mai mare de 15 ppm, este posibil să apară acest tip de coroziune.Utilizarea acidului azotic pentru decapare sau adăugarea a 0,1% HNO3 în apa de curățare îl poate elimina.
5. Coroziunea clorură
Prezența unei cantități mici de clorură în baia de anodizare cu acid sulfuric poate duce, de asemenea, la coroziune prin pitting.Aspectul caracteristic este gropile negre adânci în formă de stea, care sunt mai concentrate la marginile și colțurile piesei de prelucrat sau în alte zone cu densități de curent mai mari.Locațiile de pitting nu au un film anodizat, iar grosimea filmului în zonele „normale” rămase este mai mică decât valoarea așteptată.Conținutul ridicat de sare din apa de la robinet este principala sursă de poluare cu Cl- în baie.
6. Coroziunea galvanică
Într-un rezervor sub tensiune (anodizare sau colorare electrolitică), efectele galvanice dintre piesa de prelucrat și rezervor (rezervor de oțel), sau efectele curenților paraziți într-un rezervor nealimentat (clătire sau etanșare), pot provoca sau agrava coroziunea prin pitting.
Editat de May Jiang de la MAT Aluminium
Ora postării: 15-12-2023
