Profil de aluminiu extrudat pentru transportul feroviar

Aluminiul este folosit pentru a fabrica orice, de la biciclete la nave spațiale. Acest metal permite oamenilor să călătorească cu viteze amețitoare, să traverseze oceane, să zboare prin cer și chiar să părăsească Pământul. Transportul consumă, de asemenea, cel mai mult aluminiu, reprezentând 27% din consumul total. Constructorii de material rulant descoperă modele ușoare și fabricație personalizată, aplicând profile structurale și componente exterioare sau interioare. Caroseria din aluminiu permite producătorilor să reducă cu o treime din greutate în comparație cu vagoanele din oțel. În sistemele de transport rapid și feroviare suburbane, unde trenurile trebuie să facă multe opriri, se pot obține economii semnificative, deoarece este nevoie de mai puțină energie pentru accelerare și frânare cu vagoanele din aluminiu. În plus, vagoanele din aluminiu sunt mai ușor de produs și conțin semnificativ mai puține piese. Între timp, aluminiul din vehicule îmbunătățește siguranța, deoarece este atât ușor, cât și rezistent. Aluminiul elimină îmbinările permițând extrudări goale (în loc de un design tipic cu două foi), ceea ce îmbunătățește rigiditatea și siguranța generală. Datorită centrului de greutate mai jos și masei mai mici, aluminiul îmbunătățește ținuta de drum, absoarbe energia în timpul unui accident și scurtează distanțele de frânare.
În sistemele feroviare de lungă distanță, aluminiul este utilizat pe scară largă în sistemele feroviare de mare viteză, care au început să fie introduse în masă în anii 1980. Trenurile de mare viteză pot atinge viteze de 360 ​​km/h și chiar mai mult. Noile tehnologii feroviare de mare viteză promit viteze de peste 600 km/h.

Aliajul de aluminiu este unul dintre principalele materiale utilizate în construcția caroseriilor auto, având:
+ Părți laterale ale corpului (pereți laterali)
+ Panouri de acoperiș și podea
+ Șine supraînălțate, care leagă podeaua trenului de peretele lateral
În prezent, grosimea minimă a peretelui extrudării de aluminiu pentru caroseriile auto este de aproape 1,5 mm, lățimea maximă este de până la 700 mm, iar lungimea maximă a extrudării de aluminiu este de până la 30 m.